燃气轮机作业原理

  燃气轮机的作业进程是，压气机(即紧缩机)接连地从大气中吸入空气并将其紧缩；紧缩后的空气进入焚烧室，与喷入的燃料混合后焚烧，成为高温燃气，随即流入燃气涡轮中胀大做功，推进涡轮叶轮带着压气机叶轮一同旋转；加热后的高温燃气的做功才能明显进步，因此燃气涡轮在带动压气机的一同，尚有余功作为燃气轮机的输出机械功。燃气轮机由停止起动时，需用起动机带着旋转，待加快到能独立运转后，起动机才脱开。

  燃气轮机的作业进程是，压气机(即紧缩机)接连地从大气中吸入空气并将其紧缩；紧缩后的空气进入焚烧室，与喷入的燃料混合后焚烧，成为高温燃气，随即流入燃气涡轮中胀大做功，推进涡轮叶轮带着压气机叶轮一同旋转；加热后的高温燃气的做功才能明显进步，因此燃气涡轮在带动压气机的一同，尚有余功作为燃气轮机的输出机械功。燃气轮机由停止起动时，需用起动机带着旋转，待加快到能独立运转后，起动机才脱开。

  1、燃气轮机的作业进程是，压气机(即紧缩机)接连地从大气中吸入空气并将其紧缩；紧缩后的空气进入焚烧室，与喷入的燃料混合后焚烧，成为高温燃气，随即流入燃气涡轮中胀大做功，推进涡轮叶轮带着压气机叶轮一同旋转；加热后的高温燃气的做功才能明显进步，因此燃气涡轮在带动压气机的一同，尚有余功作为燃气轮机的输出机械功。燃气轮机由停止起动时，需用起动机带着旋转，待加快到能独立运转后，起动机才脱开。

  2、燃气轮机的作业进程是最简略的，称为简略循环；此外，还有回热循环和杂乱循环。燃气轮机的工质来自大气，最后又排至大气，是开式循环；此外，还有工质被关闭循环运用的闭式循环。燃气轮机与其他热机相结合的称为复合循环设备。

  3、燃气初温文压气机的紧缩比，是影响燃气轮机功率的两个重要的要素。进步燃气初温，并相应进步紧缩比，可使燃气轮机功率明显进步。70年代末，紧缩比最高到达31；工业和船用燃气轮机的燃气初温最高达1200℃左右，航空燃气轮机的超越1350℃。

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  燃气轮机的作业进程是，压气机(即紧缩机)接连地从大气中吸入空气并将其紧缩；紧缩后的空气进入焚烧室，与喷入的燃料混合后焚烧，成为高温燃气，随即流入燃气涡轮中胀大做功，推进涡轮叶轮带着压气机叶轮一同旋转；加热后的高温燃气的做功才能明显进步，因此燃气涡轮在带动压气机的一同，尚有余功作为燃气轮机的输出机械功。燃气轮机由停止起动时，需用起动机带着旋转，待加快到能独立运转后，起动机才脱开。

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