喜报！以青春的名义载誉前行

  秋意浓，喜报传。近日，共青团上海市城乡建设和交通工作委员会公布了2022年度

  一公司勐关高速公路项目位于云南省西双版纳傣族自治州勐腊县关累港，与缅甸隔江相望。项目现有35岁及以下青年28人，占总人数的68%，是一支朝气蓬勃、奋发向上、务实创新的青年队伍。

  自2021年底上场以来，项目始终以实现青年干部全面发展为目标，把创建“青年文明号”活动作为服务一线、建功立业的有效形式。他们立足施工生产中心任务，主动融入地方发展大局，用拼搏践行“讲诚信、争第一”企业文化，打造“品牌勐关”，描绘出新时代铁建青年员工的使命担当，取得了出精品、出效益、出人才的辉煌成绩，2022年被集团公司授予“质量管理先进单位”荣誉称号。

  勐关项目路基多高填和深挖路堑，临河施工桥梁超60%，隧道全隧为五级围岩，线路毗邻国际河流澜沧江支流，施工难度大、环保要求高。项目青年直面挑战，在深入调查研究的基础上，开启头脑风暴“破解”难点堵点问题，于思想碰撞中拔节有声。

  创新引领，登高好望远。项目把“绿色+智慧”施工理念渗透到全员思想和施工各环节，青年员工不断加大科技攻关力度，着力加强信息化建设。拌和站远程集中生产控制管理系统、环保压滤处理系统料仓喷淋系统、二衬台车行走系统、洗轮机、太阳能路灯、“5+1”不锈钢模板……多个新技术相继亮相，智慧型工地助力施工生产安全环保更高效。

  多点发力，光点汇星河。靶准影响工程运行成本重要的条件，项目青年技术团队围绕研究课题，积极攻关，红线内自建石料加工场，锁定地材价格，为项目运作“造血补气”；在保证安全质量的前提下，通过将部分盖板涵变更为工艺更简单的钢波纹管涵，使用机制砂调配混凝土，原设计6个弃土场调整为2个并直接纳入施工图等多项优化为项目盈利奠定重要基础，取得了3项国家知识产权局授予的实用新型专利，彰显了青年技术创新能力。

  根据不同岗位工作要点，勐关项目借助主题党日、主题团课、“业务小课堂”“导师带徒”等活动，有明确的目的性地展开培训，让青年员工在学习中凝聚共识，夯实基本功。面对工期紧、雨水多、地质多变等坏因，项目青年员工以“我年轻，让我上”的果敢，组建青年突击队，锚定关键节点编排工作规划，白天紧盯各工点作业情况，对接协调生产要素保障效用最大化，下班后埋头学习攻克技术难题，确保项目压茬推进。

  奋战工地一线，虽让他们拥有了“包公”同款大黑脸，胳膊变成了时髦的拼接色，却也创下了首家大临建设完工、首条隧道进洞、首根桩基浇筑、首个涵洞成型、首段路基交验、首片梁板架设等多项全线第一！

  勐关项目从始至终坚持“融入当地、发展当地、奉献当地”，常态化开展系列志愿活动。青年生力军发挥模范带头作用，积极履行社会责任，充分体现了讲诚信、负责任、重担当的央企形象。

  坚持战“疫”冲锋在前、勇敢逆行，肩负起时代赋予的重任，主动协助地方做好核酸检验测试、环境消杀、来访登记等防控工作；在党支部的带领下，组建志愿巡逻队，联合地方警民对边境线巡逻踏查，以青春之名守国门安宁；看望慰问留守儿童、“空巢”老人，传递爱心和希望；自觉维护交通秩序和公共环境卫生，为“文明港口”添砖加瓦。

  金鹰，男，30岁，本科学历，工程师，现任五公司沪渝蓉铁路项目工程部副部长。

  自2017年参加工作以来，他主动扎根基层一线，忠诚担当、艰苦奋斗、务实进取、拼搏奉献，把“讲诚信、争第一”作为自己的工作信仰，先后参建了惠清高速、大广扩容高速、沪苏湖铁路、沪渝蓉铁路项目，锤炼了扎实的专业本领，积累了丰富的实践经验，参与科研项目《一种盘状钢带的定位输送装置》获实用新型专利一项、“关于泥浆压滤系统”技术探讨研究获科研成果一项，助推参建的在沪沪苏湖铁路项目获上海铁路局示范工程、天津市“工人先锋号”、浙江省“工人先锋号”等。

  “土承天下，木载苍穹，巧匠良工，万程”，承载了金鹰对土木工程专业最美好的遐想，毕业入职，他主动申请到项目基层，先后参建惠清高速、大广扩容高速等，跟着师傅从最简单的看图纸、画图纸、写资料、看现场等学起，能吃苦、肯奋斗、勇担当，从一个技术员慢慢成长为独当一面的岗位技术骨干。

  2021年调到沪苏湖铁路项目，负责项目控制性工程南浔高架站现浇梁现场技术施工管理工作。他既荣幸但又有压力，沪苏湖铁路是集团公司立足上海市场的定海神针项目，也是立足本土的一项标志性工程，“争第一”是必须要实现的目标、也是打赢这场“仗”的关键，而南浔高架站也是五公司首个高架站项目，加上业主要求年底按期完成架梁通道段现浇梁浇筑任务，而当时正是雨季，对现场施工管理造成特别大的影响，大幅度提升了施工的管理难度。时间紧、任务重，他没有退缩，把压力化为动力，与时间赛跑。

  到达项目的当晚就直接进驻一线施工现场用最短的时间了解现场施工情况，加上自己之前积累的较为扎实的专业相关知识，第三天便直接参与沪苏湖项目的首次现浇梁浇筑工作，并顺利完成浇筑通过检验测试。一鼓作气，更是提前1个月在保证安全质量的前提下顺利完成架梁通道段的现浇梁施工任务，确保了后续架梁施工的连续性，多次受到业主和项目部的通报表扬。

  到达项目的第一时间就明确当前首要工作重点任务，快速进入工作状态。由于当时工程部部长还没有进场，工程部的管理工作就落到了他的身上。时间就是进度、时间就是效益，他以身作则、主动担当、与时间赛跑，带领工程部人员利用招标图对设计工程量做复核，在部门全体人员加班加点的共同努力下，仅用两天时间就将一周的工程量复核完成并建立了系统的工程量清单台账。由于这是他第一次参与编写施工组织设计，为了保质保量，他利用别人休息的时间查阅大量资料，常常一学习就到凌晨两三点钟，也会请教公司专业技术人员“充电蓄能”。在这样累又充实的学习中和与同事的相互配合下，仅用半个多月的时间便完成了施工组织设计和临建方案等方案的编写，为后续集约化生产基地的顺利建设奠定了坚实的基础。建成后的集约化生产基地被誉为“花园式”生产基地，被列为国铁集团观摩学习对象。

  在确定首桩位置后，由于补勘图纸没有下发，需要到铁路设计集团沟通领取，金鹰自告奋勇接下任务，虽然心存忐忑，但他坚信“讲诚信、争第一”企业文化，保证在最短时间达成目标。因为他知道，每晚一天施工，就会对项目上造成上万损失。到达铁路设计集团第一时间积极与项目设计单位沟通，主动帮助做一些力所能及的工作，争取更多时间完善图纸，经过一周的不懈努力下终于在12月初拿到20#墩图纸，保证了项目成为全线首家进行地质补勘和完成首桩施工的单位。

  星光不负赶路人，最是奋斗动人心。虽然首根桩基施工任务完成，但现场制约因素依然很多，现场补勘工作量大、征拆难度高。但金鹰从来不畏难、不怕苦，依然在拼搏，始终在奋斗，用“讲诚信、争第一”的实际行动和业绩为项目进行保驾护航